清研智库:5G技术的应用能缓解交通堵塞问题

2019年,全球司机在正常通勤时间的基础上,平均多损失了1小时27分钟的交通时间,其中美国司机全年共损失了99小时。在英国,这个数字是115小时。这些数字似乎并没有下降的趋势。事实上,随着世界各地人口的不断增长,交通堵塞的道路只会越来越多。不过,尽管各地的汽车数量不断增加,但由于最新一代移动通信技术5G的创新潜力,交通堵塞的终结很可能就在眼前。

5G互联汽车

作为带来即时网络响应、增强连接速度和提高可靠性的颠覆性技术,5G有能力改善我们社会中一些最基本的流程,让道路通勤变得比以往任何时候都更快、更便捷、更高效。

运行在5G网络上的联网汽车将能够高效、即时地相互沟通,并与环境进行沟通,发出有关周围情况的通知和警告。利用光线探测和测距(LiDAR)技术、摄像头和传感器来收集并与其他车辆分享重要的道路信息(例如,制动数据以警告接近车辆的突发事件),将能够提供周围环境中从天气和道路状况到潜在的交通危险的一切实时信息。

沃尔沃已经在欧洲大部分地区实现了车与车之间的通信。追踪到有一辆沃尔沃汽车打开了危险灯,会将这些信息通过移动网络发送到云端,以警告其他所有接近该位置的沃尔沃汽车。这样一来,其他人就会收到事故或前方其他状况的提醒,从而有时间采取适当的行动,比如选择其他路线等。

至关重要的是,即使汽车在视线之外,5G网络也能实现V2V通信,利用5G传感器来补充其LiDAR功能,以检测并与其他车辆通信。其中一些功能实际上今天已经在使用,运行在3G或4G技术上,但它们仅限于小规模的应用。要想在更大的范围内实现这种情况,有更多的车辆,车辆之间有更多的合作,需要5G。

5G带来的正是互联汽车功能的扩展,它将改变整个驾驶体验,将许多导致交通拥堵的因素(例如,由意外路况或可预防的事故引起的碰撞)赶走。凭借强大的计算能力和广泛的内存容量,5G连接的汽车将能够比人类更快地传输信息并做出智能决策。

无人驾驶的未来

除了迎来下一代互联功能,5G还引领汽车行业进入另一个颠覆性用例:无人驾驶汽车。

从自动公共交通到个人无人驾驶汽车,5G将提供实现自动驾驶汽车所需的带宽和响应能力。市区街道上的无人驾驶公交车将能够彼此实时通信,也能与自动驾驶出租车、摩托车以及一系列基础设施交通灯和管理系统等进行通信,所有这些都将加在一起,形成一个共同运行的无缝连接生态系统。在高速公路上,卡车将相互沟通,以保持联动车队设定的距离和速度,减少拥堵和燃料消耗,以提高道路效率。对于自动驾驶汽车中的个人来说,驾驶将从一个动手的任务转变为轻松的出行体验,提高舒适度和享受度以及安全性。事实上,我们更有可能看到更多的人选择汽车共享来替代自己的汽车,作为通勤的首选方式。

5G会帮助降低我们今天在世界各地看到的日益严重的拥堵程度;然而,即使最新一代的移动技术也不会让我们完全摆脱交通堵塞,也许还是会有堵车,但在堵车的时候会有更愉快的体验,因为你不是自己开车,可以进行视频通话、远程办公、或者看电影。也许你不会再那么在意自己被堵在路上了。

5G改善交通拥堵体验

根据爱立信消费者实验室报告,四分之一的受访者表示,尽管他们每天的通勤时间为45分钟或更长,但如果能够改善通勤体验,他们愿意多花20分钟。值得注意的是,那些在通勤期间最满意的受访者表示,他们使用智能手机和其他便携式设备来打发时间。

这是5G将改善交通体验的另一个维度,为司机提供更多的数字化选项,并让乘客毫不费力地看他们最喜欢的电影和电视节目,玩游戏等。

应用5G释放互联汽车技术的全部潜力,将为世界带来更安全、更愉悦、更环保的驾驶体验。根据《爱立信移动报告》,到2030年,汽车行业将成为提供5G服务的四大行业之一。这是否意味着一个没有交通堵塞的世界真的会出现在我们的视野中还有待观察;然而,正如我们所探讨的那样,我们有理由相信,即使交通堵塞真的存在,拥堵的道路也不会像今天这样令人厌烦。

作者:Charlotte Lundén,清研智库李梓涵编译

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